스포츠 토토 사이트 추천 Electric Review
Vol.63-No.4,2017

에너지 관리에 기여하는 전력 반도체

에너지 관리에 기여하는 전력 반도체

[목적]

CO2 배출을 막기위한 노력은 지구 온난화를 해결하는 데 매우 중요합니다. 따라서 에너지를 절약하고 태양 광 발전 및 풍력 발전을 포함한 재생 가능 에너지를 확장하고 하이브리드 전기 자동차 (HEV) 및 전기 자동차 (EV)와 같은 전기 구동 차량을 도입하기위한 조치가 적극적으로 취해지고 있습니다. 이 상황에서 전력 전자 장치가 전기 에너지를 효율적이고 안정적으로 사용할 수있는 주요 장치로서 전력 반도체에 대한 기대가 점점 높아지고 있습니다. Fuji Electric은 많은 분야를위한 전력 전자 장치의 다운 사이징 및 효율성 개선을 촉진하는 전력 반도체를 개발하고 상용화했습니다.
이 특별 문제는 Fuji Electric의 전력 반도체의 최신 기술과 제품을 제시합니다.

SIC 트렌치 게이트 MOSFETS가 장착 된 모든 SIC 모듈

Nakazawa, Masayoshi; 다이코, 노리 리로; Tsuji, Takashi

전력 변환 장비의 효율성, 더 작은 크기 및 더 큰 용량을 달성하기 위해 SIC 모듈을 사용하는 제품에 대한 기대치가 높아집니다. Fuji Electric은 새로운 구조가있는 패키지에서 최대 1,200V/100A의 정격 용량을 갖춘 모든 SIC 모듈을 통합 한 제품을 생산하고 있습니다. 이 패키지는 SIC 모듈에 대한 더 높은 성능과 더 높은 신뢰성을 달성합니다. 정격 용량을 확장하기 위해 Fuji Electric은 최근 새로운 구조를 가진 대용량 패키지를 개발했습니다. 이 새로운 패키지는 1,200V/400A의 정격 용량을 갖는 모든 SIC 모듈을 사용하여 SIC 트렌치 게이트 MOSFET이 장착되어있어 저항성 및 고속 스위칭 특성을 모두 달성합니다..

3.3-kv 전기 유통 장비를위한 모든 Sic 모듈

Taniguchi, Katsumi; 카네코, 사토시; Kumada, Keishiro

Fuji Electric은 Solar Power 생성과 같은 분산 에너지 원이 대규모로 도입 될 때 전력 그리드 안정화에 기여하는 전기 유통 장비 및 제어 시스템을 개발하기위한 프로젝트에서 NEDO (New Energy and Industry and Industrial Technology Development Organiz)와 제휴했습니다. 전기 분배 장비의 경우,이를 목적으로 3.3kV의 견해 전압을 갖는 모든 Sic 모듈이 개발되었습니다. 기존의 SI-IGBT 모듈과 비교하여 인버터의 생성 된 손실을 64%감소시킵니다. 결과적으로, 우리의 전기 유통 장비는 너무 작고 가벼워서 단일 유틸리티 폴에 장착 될 수 있으며, 이는 크기 제한으로 인해 기존의 SI-IGBT 모듈에서는 불가능했습니다..

7 세대 "X 시리즈"의 "Primepack ™"1,700-V IGBT 모듈

타쿠야 야마모토; 요시와 타리, 신이치; 오카모토, 위진

대용량 IGBT 모듈에 대한 수요는 산업, 소비자, 자동차 및 재생 가능 에너지와 같은 다양한 부문에서 사용되는 전력 변환 시스템을 위해 확장되었습니다. Fuji Electric은 7 세대 "X 시리즈"IGBT 모듈로 "Prime-PackTM"을 개발했습니다. 이 모듈은 반도체 칩의 특징적인 향상을 통해 전력 소산을 감소시키고 새로 개발 된 높은 열 전도성 절연 기판을 사용하여 열 저항을 크게 감소시킵니다. 또한, ΔTVJ 전력주기의 용량 및 실리콘 겔 단열의 내열성을 개선함으로써, 모듈은 보장 된 연속 작동 온도를 150 ℃에서 175 ℃로 증가시켰다. 이러한 기술 개발을 통해 Fuji Electric은 새로 개발 된 기술을 사용하여 최대 1,800A의 최대 전류를 가진 제품을 달성했습니다.

“HPNC”고전류 SIC 하이브리드 모듈

Sekino, Yusuke; 미츠 모토, 타카히로; 모리 야, 토모 히로

스포츠 토토 사이트 추천 Electric은 전기 레일 카 및 태양 광 발전 및 풍력 발전 시설과 함께 사용할“HPNC”고전류 전력 모듈을 개발하고 있습니다. 이 칩은 7 세대 "X 시리즈"기술을 사용하여 전력 손실을 낮출 수 있습니다. 패키지는 질화증 (ALN) 절연 기판을 사용하여 높은 열차 정기 부재뿐만 아니라 마그네슘 및 실리콘 카바이드 복합 재료 (MGSIC)로 구성된 기본 재료를 사용합니다. 터미널의 인클로저에 적층 구조를 채택하면 내부 인덕턴스가 10 NH로 감소합니다. 또한, 초음파 터미널 용접은 ROHS 지침을 준수하는 데 사용됩니다. 이러한 기술을 통해 모듈은 전류 밀도를 달성하며,이 밀도는 기존 HPM보다 12% 더 큽니다.

7 세대 "X 시리즈"산업 응용 프로그램을위한 RC-IGBT 모듈 라인업

Yamano, Akio; 타카사키, 아이코; Ichikawa, Hiroaki

Fuji Electric은 IGBT 모듈에 대한 더 작은 크기, 더 낮은 전력 소실 및 더 높은 신뢰성의 시장 수요를 충족시키기 위해 단일 칩에 IGBT 및 FWD를 통합하는 리버스 전도 절연 게이트 바이폴라 트랜지스터 (RC-IGBT)를 개발했습니다. 또한 정격 전압이 1,200V 인 산업 응용 분야를위한 7 세대 "X 시리즈"RC-IGBT 모듈의 라인업을 확장하기 위해 "Dual XT"를 개발했습니다. 산업 응용 분야의 "듀얼 XT"6 세대 "V 시리즈"IGBT 모듈의 최대 정격 전류는 600A의 최대 전류를 가졌지 만 새 모듈의 확장 된 정격 전류는 1,000a입니다. 동일한 패키지를 사용하는 기존 제품과 비교하여 신제품은 실제 작동 중 칩의 접합 온도 및 접합 온도 상승을 크게 향상시킵니다. 이 모듈은 전력 변환기의 출력 및 서비스 수명의 확장을 추가로 증가시키는 데 기여할 것입니다.

“M660”자동차 애플리케이션을위한 고스포츠 토토 사이트 추천 IGBT 모듈

오사와, 아키히로; Higuchi, Keiichi; 나카노, 하야토

자동차 애플리케이션 용 IGBT 모듈은 배터리 전원을 효율적으로 사용하려면 전력 손실이 낮아야합니다. 또한 높은 전력을 가짐으로써 작은 크기와 가벼운 무게를 달성해야합니다. 이러한 시장 요구에 부응하여 스포츠 토토 사이트 추천 Electric은 "M660"직접 냉각 전력 모듈을 개발했습니다. 이 모듈은 와이어 본딩 대신 리드 프레임 구조를 채택하며, 이는 일반적으로 내부 배선에 사용되었습니다. 또한 특성이 향상된 리버스 동도 절연 게이트 바이폴라 트랜지스터 (RC-IGBT)와 워터 재킷을 통합하는 냉각 구조를 사용합니다. 이러한 구조를 통해 M660은 750V/1,200A의 정격 용량을 달성합니다.이 용량은 일반 목적 6-in-1 IGBT 모듈로서 세계 최고 전력입니다..

6.5 세대 자동차 압력 센서

Uzawa, Ryohei; Nishikawa, Mutsuo; 타나카, 타카 하이드

자동차의 환경 부하를 줄이는 데 대한 수요가 증가하고 있습니다. 고 효율적인 엔진 및 깨끗한 배기 가스를위한 제어 시스템에 없어야하는 자동차 압력 센서는 고온 작동, 부식 저항, 전기화 저항 및 소형화를 달성하기 위해 필요합니다. 이러한 요구를 충족시키기 위해 6.5 세대 자동차 압력 센서가 개발되었습니다. 그들은 6 세대 시리즈에서 상속하면서 배기 가스 및 기화 연료에 대한 개선 된 전기 화성 및 내식성 저항과 같은 몇 가지 향상제뿐만 아니라 센서 정확도의 크기가 작고 향상된 신뢰성을 제공합니다. 150 ° C에서 작동을 보장하기 위해 온도 특성을 최적화하고 클램프 기능을 추가하여 정상 출력 전압 범위에서 진단 전압 범위를 분리하여 잘못된 감지를 방지합니다..

“FA8A80 시리즈”650-V PWM 전원 공급 장치 제어 ICS

Hiasa, Nobuyuki; 엔도, 유타; 카리 노, 타이치

전자 ​​장치의 전원 공급 장치 스위칭 전원 공급 장치는 에너지를 절약하고 부품 사용 수를 줄이고, 고효율, 낮은 대기 전력 및 부품 수의 감소를 달성해야합니다. Fuji Electric은 "FA8A80 시리즈"650-V PWM 전원 공급 장치 제어 ICS를 개발하여 전원 공급 장치가 소형 크기를 달성하고 안전성을 향상시킬 수 있으며 "FA8A60 시리즈"에서 상속되는 고효율 및 낮은 대기 전력. 고전압 입력 터미널의 최대 적용 전압은 이전 내용 전압 500V에서 650V로 증가했습니다. 또한이 시리즈는 또한 더 큰 서지 저항을 달성했습니다. 그들의 보호 기능은 기존 제품과 동일한 특성을 가지며 기존 설계 자원을 사용하여 전원 공급 장치 설계의 노동 절약을 촉진하는 것을 촉진합니다.

“Super J MOS S2 시리즈”및 DFN 8 × 8 패키지 용“Super J MOS S2FD 시리즈”

Shimato, Takayuki; 와타나베, 소타; 마츠모토, 카즈노리

스포츠 토토 사이트 추천 Electric은“Super J Mos S2 Series”의 DFN 8 × 8 패키지 라인업을 출시했습니다. 이 표면 마운트 패키지는 이전 D2- 팩 패키지보다 작고 얇습니다. DFN 8 × 8 패키지에는 리드 터미널이 없지만 모든 전극 패드는 뒷면에 배열됩니다. D2- 팩과 비교하여 장착 영역은 58%, 패키지 높이가 0.85mm로 감소하여 고밀도 장착이 가능합니다. 또한 스위칭 작업 속도를 높이기위한 하위 소스 터미널이 장착되어 있습니다.

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