甘南大道高速道路（龍陵西路～荘勝路東区間）プロジェクトの高架本線ボックスビームの建設が完了しました

プロジェクトの進捗状況

最近、#195-1 の最後のプレハブ箱桁が正確に配置され、甘南大道高速道路マーク IV (龍陵西路 - 荘勝路東区間) プロジェクトの高架橋の本線箱桁の組立作業が無事に完了したことを示しています。

逆転した工期計画に従って、当グループは合理的に資源配分を計画し、機械への投資を増やし、建設プロセスの円滑な接続を確保するためのさまざまな安全保護措置を厳格に実施した。現在までに、プロジェクトは杭基礎の99％、橋脚の100％、ボックスビームのプレハブ加工の96％、ボックスビームの設置の91％、キャップビームの設置の99％、鋼製ボックスビームの設置の88％を含む、総工事量の55％を完了しました。

甘南大道高速道路マーク IV (龍陵東路 - 荘勝路東区間) プロジェクトのプレハブ箱桁の包括的な架設は、橋の上部構造を貫通し、橋床版システム建設の次の段階のための作業面を提供しました。プロジェクトは本格的にスプリント建設段階に入り、予定されている開通を達成するための強固な基盤を築きました。

プロジェクトの紹介

甘南街の南港セクション IV は、江東橋の東から始まり、荘勝路の東側で終わります。全長約10キロ、総投資額は約33億6,700万元、契約期間は912日。このプロジェクトは 2 つの入札セクションに分かれています。南 康一入札区間は、康東橋の東から始まり、龍陵西路で終わり、全長は約445キロメートルです。南港Ⅱ入札区間は龍陵西路から始まり荘勝路東側で終わり、全長約568キロメートル（江西深圳高速鉄道の鉄道関連区間約03キロメートルを含む）。プロジェクトが完了すると、南港区、栄江新区、張江新区を結ぶ多数の垂直高速道路と接続され、市内の水平交通接続が行われる予定です。それは周辺地域の人々の移動を大きく容易にし、都市の機能的質の向上と中心都市の放熱性・走行性の向上に大きな意義をもたらします。