甘南大道高速道路 (甘西セクション) プロジェクトのすべての小さなボックス梁はプレハブ化されました

プロジェクトの進捗状況

最近、甘南大道高速道路マーク III (甘西セクション) プロジェクトの 539 個のプレハブ小型箱桁がすべてプレハブされ、その後の橋の上部の建設に向けた良好な基礎が築かれました。

年末までに高架本線を開通させるという目標を確実に達成するため、甘南大道高速道路マークⅢ（甘西区間）の建設担当者全員が持ち場にこだわり、プロジェクト指向の作業タスク、プロジェクトリスト、特定リストの要件に従って工期を把握し、人的資源と物的資源への投資を増やし、プレハブ小型箱梁539本の注入作業を無事完了した。

現在、この入札区間では 209 個の杭基礎が完成しており、完成率は 100% です。 176 本の橋脚柱が完成し、完成率は 100% です。 130 個のキャップビームが設置され、完了率は 100%。 483 本のボックスビームが建てられました。甘南大道高速道路マークⅢ（貢江橋～甘仙北料金所区間）の総生産額は3億7,123万3,400元で、総事業量の2784％が完了した。これで、すべての作業点が整然と前進します。

プロジェクトの紹介

甘南大道高速道路 III 標準プロジェクトは、公江橋の南側から始まり、甘南大道高速道路の長公セクションに接続し、アモイ-成都高速道路の甘西北入口で終わります。全線が主に高架であり、一部区間は地上高速道路の形態をとっている。プロジェクトの総投資額は約21億8,300万元、延長は約83キロメートル（プロジェクトには2つの行政区が含まれ、そのうち張公区間は約37キロメートル、甘西区間は約46キロメートル）。建設・設置費用は12億9,800万元、契約期間は1,095暦日。プロジェクトの完成後は、甘西区と張公区を直列に結び、市内の水平交通連絡を引き受け、周辺住民の移動を大幅に容易にする。都市の機能的質を向上させ、中心都市の放熱性や走行性を高める上で大きな意義がある。