5月31日午前、甘南大道高速道路の最初の区間である南港自動車都市高架道路の開通式が行われた。高架道路の開通後は、甘南街の交通圧力が効果的に緩和され、贛州市の「五区統合」高速道路の建設が新たなプロセスに進むことになる。

甘南大道高速道路プロジェクトは、省の重点プロジェクトであり、都市のエネルギーレベル向上プロジェクトです。甘南大道高速道路プロジェクト IV 標準は、西の南港区の江東橋の東側から始まり、東の新世紀橋の西進入橋で終わります。全長は約203km。このプロジェクトは2022年2月に建設が開始され、栄江I、栄江II、南港I、南港IIの4つのセクションに分かれている。高架区間は約1797km、地上区間は約233kmです。このプロジェクトの総投資額は推定63億5,500万元で、贛州開発集団が投資・建設した。現在、甘南大街の第4次入札の第1区間にある南港汽車城高架道路が予定より早く開通した。これは、贛州市の機能品質の向上、中心都市の放射力の継続的な強化、市と郡の調和のとれた発展の実現、そして 2023 年末までの本線高架橋のスムーズな完成と開通に向けた強固な基盤の構築に、間違いなく重要かつ広範な影響を与えるでしょう。

「五区統合」高速道路プロジェクト第二期の総投資額は約200億元。人々の暮らしと発展に関わる一大プロジェクトだ。贛州市の有力な国有企業として、ベラジョンカジノ無料はその使命を効果的に担い、甘南街の第3プロジェクト、甘南街の第4プロジェクト、武陵街の第2プロジェクト、沙河街、東江源急速変革プロジェクトを次々と建設、投資してきた。鄭氏らは武陵一路、栄江三路、黄黄路などの高速道路プロジェクトの建設資金を集めた。各レベルの部門の強力なサポートにより、参加部門と誠実に協力して困難を克服し、プロジェクトの建設を着実に推進しました。

2023年の建設開始以来、ベラジョンカジノ無料は甘南大街第4規格や東江源高速改修プロジェクトなどの高速道路の年末開通に焦点を当て、建設に関わるすべての関係者に目標と課題を明確にするよう促してきた。一方で、プロジェクトの進捗状況を把握し、工期を逆転させて関係者全員の責任を集約し、進捗状況、品質、安全性を常に監視し、用地買収や解体、鉄道関連、高層建築などの建設課題を調整・解決し、連携してプロジェクト建設を推進する。一方で、資本保証を強化し、債券発行ファイナンスを積極的に模索し、今年は第1陣の国債資金5億8,700万元の獲得に成功した。第1四半期の累計生産額は約13億5,500万元で、各種高速道路の建設は「追いつき」の熱い傾向を示した。

高架道路はドラゴンのようで、高層ビルの間を絶えず流れ、市内に高速の空中回廊を形成しています。工事車両が次々と出動し、3,500人近くの作業員がさまざまな建設現場で大量の汗を流した。 「先週から橋床版舗装のコンクリート打設を開始しました。同時に、衝突防止壁、橋床版湿式継手の打設、橋下の送電管溝、路盤擁壁などの諸工程を順調に進めています。現在、本線橋梁の工事進捗の70％が完了し、12月末には本線高架が開通する予定です。」贛州市東江源大道急速再建プロジェクトの建設現場で、建設部隊を代表するプロジェクトリーダーの王思敏氏は語った。甘州市中心部の甘南大道三規格高速道路プロジェクトの建設現場では、建設現場が本格化していた。作業員らは一斉に歓声を上げ、鋼箱桁の１段目の吊り上げ成功を祝った。沙河大道高速道路プロジェクトの建設現場では、最初のプレハブ小型箱梁が吊り上げられ、甘南大道インターチェンジから国道323号線本線への弱流移設工事が完了する見込みです。武陵街第二高速道路プロジェクトでは、作業面を確保できる条件で杭基礎、キャップ、橋脚、キャップビーム、場所打ちボックスビーム、パイプ廊下の建設を加速している。栄江新区生態道路市営エンジニアリングプロジェクトは、プロジェクト投資と建設を行うためにグループと中国建設第五工程局が設立したコンソーシアムによって形成され、累計生産額は約6億8,100万元で、プロジェクト総量の447％を占めている。

次のステップとして、ベラジョンカジノ無料はこの開通を機会として捉え、贛州市党委員会と市政府の「三大戦略と八大行動」の展開要件に重点を置き、集中的に派遣してプロジェクトの建設進捗を高いレベルで促進し、夏の暑さや雷雨の増加などの困難を克服する。上から下まで連携し、建設関係者全員を組織して困難を克服し、甘南街の第四基準や東江源街の急速な再建などの幹線高架プロジェクトが今年末までに開通できるよう全力を尽くし、贛州市の古い革命地区の質の高い開発の加速と社会主義現代贛州の総合建設にさらに貢献するよう、上から下まで連携し、多大な努力を払う。